Каталог:
Еден: поддршка на факторот на трошоци, цените на асфалтот растат
Две: искористеноста на капацитетот опадна за 1,1%, комерцијалниот инвентар малку до магацинот
Трето: перформансите на побарувачката се зголемени и намалени, а логистичката активност останува ниска
Четири: односите со понудата и побарувачката се олеснуваат, цените сè уште имаат нагорен простор Поддршка на факторот на трошоци, растат цените на асфалтот Од 4 јули 2024 година, просечната цена на домашниот асфалт е 3675 јуани / тон, што е зголемено за 24 јуани / тон во споредба со минатата недела. Оваа недела цената на асфалтот е стабилна, а се промени силната и слабата диференцијација на север и југ.
Во неделата седумте региони, освен во југозападниот регион, цените се стабилни, а другите шест региони пораснале во различен степен. Суровата нафта зајакна во текот на неделата, поддршката за трошоците е релативно силна, цените на некои рафинерии продолжија да се зголемуваат. Но, со постепеното поместување на главниот дождовен појас на југ, врнежите во северниот регион се зголемени, а пазарот треба малку да се блокира. Покрај тоа, некои рафинерии се префрлаат на асфалт, а конкуренцијата на ресурсите на брендот се зголемува, притискајќи ја динамиката за забавување. Со постепеното појавување на временските услови во јужна Кина, закрепнувањето на побарувачката на пазарот и одредено поединечно производство на производство, понудата во регионот остана ниска, а некои ресурси со ниски цени за испорака благо се зголемија, а атмосферата за тргување на пазарот беше поттикната од чувство за купување. Севкупно, домашната цена на асфалтот е стабилна во силната работа.
2. Искористеноста на капацитетот падна за 1,1%, со малку намалени комерцијални залихи На страната на понудата, оваа недела (20240627-0703), стапката на искористеност на капацитетот на кинеската рафинерија за асфалт беше 24,6%, пад од 1,1 процентен поен во однос на претходниот месец, а неделното производството на асфалт беше 430.000 тони, што е за 5,2% помалку од претходниот месец. Главно Qilu Petrochemical и Ningbo Keyuan обајцата го продолжија производството на асфалт, но Jiangsu Xinhai и Jinling Petrochemical го прекинаа производството на асфалт, со вкупна загуба на капацитет од 3,4 милиони тони годишно, а вкупната стапка на искористување на капацитетот се намали. Се очекува дека стапката на искористеност на капацитетот на кинеската рафинерија за асфалт ќе се зголеми за 2,1 процентен поен на 26,7% следната недела, главно поради продолжувањето на производството на Џинлинг Петрохемиска следната недела и нормалното производство на Џиангсу Ксинхаи и Нингбо Кејуан, што доведува до зголемувањето на стапката на искористеност на капацитетите. Сепак, од година во година, стапката на искористеност на капацитетите на рафинеријата за асфалт е на ниско ниво за речиси пет години, а планираното производство на главната рафинерија се намалува со месечните падови, што ја поддржува цената.
2. Профит
Оваа недела, според сегашната цена на суровината, просечната неделна добивка од производството на асфалт е -852,9 јуани / тон, 20,9 јуани / тон помалку од претходниот месец. Неделната просечна цена на асфалтот во Шандонг е 3520 јуани / тон, што е за 41 јуани / тон повеќе во споредба со минатата недела; неделната просечна цена на суровините е 5183 јуани / тон, што е зголемена за 44 јуани / тон во споредба со минатата недела; просечната неделна просечна цена на дизелот во Шандонг е 7242 јуани/тон, што е намалување за 14 јуани/тон во споредба со минатата недела. Во текот на неделата пораснаа и суровините и асфалтот, но цената на бензините и дизелот беше релативно слаба, а теоретската добивка на асфалтот се намали и беше во загуба.
3. Инвентар
Што се однесува до залихите, заклучно со 4 јули 2024 година, пописот на 54 погони за примероци за асфалт во Кина изнесуваше 1,164 милиони тони, што е намалување за 4,4% во споредба со минатиот четврток (27 јуни). Во овој период очигледен е инвентарот на домашните магацински фабрики за асфалт, меѓу кои има повеќе магацини во Источна Кина, главно поради пренамена на некои рафинерии, севкупниот пад на понудата и отстранувањето на преносот на бродот, очигледен е инвентарот на фабрички складишта. . Заклучно со 4 јули 2024 година, пописот на 104 домашни асфалтни социјални складишта изнесуваше вкупно 2,84 милиони тони, што претставува зголемување од 0,4% во споредба со минатиот четврток (27 јуни). Во статистичкиот циклус, домашниот социјален инвентар е малку акумулиран, а се појавуваат повеќето области во Кина, меѓу кои акумулацијата во централна Кина е поочигледна, главно поради централизираното складирање на рафинериските пратки и товарот, како и мала количина магацински ресурси. се преместуваат во социјалниот инвентар, придвижувајќи го социјалниот инвентар. Во целина, комерцијалниот инвентар е намален, а односот меѓу понудата и побарувачката се ублажува, што е добро за менталитетот на индустријата за асфалт.
3. Перформансите на побарувачката се зголемуваат и опаѓаат, а логистичката активност останува нискаЛогистичка активност Оваа недела, примерокот за климатскиот индекс на асфалт логистика на претпријатијата беше 22, што претставува зголемување за 2 во однос на претходниот месец. Во текот на неделата, логистичката активност беше во ниска состојба, а побарувачката во северозападниот дел на Ксинџијанг се подобри, поттикнувајќи ја трговската атмосфера во индустријата.
2. Побарувачка низводно
Во низводниот аспект, испораките на мостри од 54 домашни производители на асфалт изнесуваа 409.000 тони, што е за 8,2% повеќе од претходниот месец. Во однос на испораките, 6 региони бележат пораст и 1 регион намален, меѓу кои релативно повеќе се зголемиле пратките на Шандонг, Источна Кина и Јужна Кина. Шандонг е главната рафинерија на крајот на месецот, а испораките се зголемија по Шандонг Ксингсинг; Источна Кина е брод пратка на главната рафинерија, двигател на пратките се зголемуваат; Јужна Кина е главната рафинерија на CNPC, а времето малку се подобри, а испораките се зголемија неодамна. Стапката на искористеност на капацитетот на модифициран асфалт во 69 примероци на претпријатија од домашен модифициран асфалт изнесува 11,1%, што е намалување од 0,8% во однос на претходниот месец. Во текот на неделата, времето за врнежи беше концентрирано, градбата низводно беше блокирана, а побарувачката за модифициран асфалт беше ослабена за да се спречи севкупниот ентузијазам за обработка. Во текот на неделата, пазарот за водоотпорност на зградите малку се промени, а количината на асфалт на примерокот на претпријатијата беше 14.700 тони, што е за 1,3% помалку од претходниот месец.
4. Со олеснување на понудата и побарувачката, цените сè уште имаат простор за пораст
Во овој циклус, Longzhong Information истражуваше 68 домашни претпријатија, во комбинација со понудата и побарувачката на домашниот пазар на асфалт, нахакан изнесуваше 3% од вкупниот број, до 2 процентни поени; шок консолидација 87% од вкупниот број, до 9 процентни поени; мечешки 10% од вкупниот број, пад од 11 процентни поени.
Заклучок (краткорочен): силно работење на меѓународната сурова нафта, поддршка на трошоците за асфалт, суперпозиција очекувања од побарувачката во шпицот во сезоната, пазарна арбитража шпекулативната побарувачка е фер, но севкупната сила на пазарот, времето на северните врнежи влијае на суперпозиција на конкуренцијата на некои рафинериски ресурси, пазар на асфалтна точка слаб, целокупно забавување на трансакцијата, со оглед на влијанието на средниот договор, притисокот на самото место на ресурси останува; јужниот регион, со временските услови, пазарот само треба или се опорави, фабрички инвентар притисок е ограничен, основните за товар плови или социјална библиотека ресурси, но понудата или зголемувањето, индивидуалната главна рафинерија се очекува да продолжи со производство. На краток рок, асфалт место се очекува да се појави диференцијација тренд, северниот пазар под мал притисок, јужниот ниски ресурси поддршка.
Заклучок (среднорочен и долгорочен): јули е сезона на дождови и сезона на високи температури, времето за врнежи е сè уште доминантен негативен фактор за пазарот, а капиталниот проблем го ограничува ослободувањето на побарувачката, реалната побарувачка на пазарот е тешко да се биде оптимист. На страната на понудата, распоредот на производството во јули е сè уште понизок во однос на истиот период во претходните години. Во целина, понудата и побарувачката на пазарот на асфалт се слаби, високиот комерцијален залихи тешко се подобрува на краток рок, а пазарот е главно нестабилен. Но, сепак треба да бидеме претпазливи за трошковната страна на цената за да го поддржиме поттикот. Се очекува дека врската меѓу понудата и побарувачката е подобрена во јули, а цените се главно силни на крајот на трошоците, а некои ниски цени имаат простор за зголемување.
Основни грижи:
1. Многу места се погодени од обилни врнежи од дожд, а ослободувањето на побарувачката на терминалот низводно е блокирано.
2. поддршката на трошоците е очигледна, а снабдувањето со асфалт е мало.
3. Контрадикторноста меѓу понудата и побарувачката се намалува, а комерцијалниот инвентар се намалува.
(Информации за Лонгџонг)
