1. Преглед на трговскиот развој на Кина од јануари до мај 2024 година
I) Одржлив раст на увозот и извозот
Во однос на трговската скала, вкупната вредност на увозот и извозот (во американски долари) од јануари до мај изнесуваше 2,46 трилиони долари, што е за 2,8% повеќе на годишно ниво. Меѓу нив, извозот достигна 1,4 трилиони американски долари, што е раст од 2,7% на годишно ниво; увозот достигна 1,06 трилиони американски долари, што е раст од 2,9% на годишно ниво, со трговски суфицит од 337,2 милијарди американски долари. Неодамнешното закрепнување на трговијата покажа значителен импулс. Набљудувајте ги месечните податоци за обемот на увозот и извозот на Кина во изминатата година, надворешната трговија се намали до одреден степен во 2023 година. Во основа го достигна дното и закрепна во февруари 2024 година и го задржа позитивниот раст во последните месеци. Трговскиот суфицит продолжи да расте. Од месечниот тренд на увозно-извозното трговско салдо, трговскиот суфицит во февруари 2024 година покажа минимална вредност, а потоа продолжи да расте, а трговскиот суфицит во мај достигна 82,6 милијарди американски долари. Зголемени се сите видови трговија. Од јануари до мај оваа година, увозот и извозот во општата трговија достигна 11,4 трилиони јуани, што е зголемување за 5,6%, што претставува 65,1% од вкупната надворешно-трговска размена. Извозот порасна за 7,9%, а увозот за 2,7%. Увозот и извозот на преработувачката трговија достигна 3,02 трилиони јуани, што е раст од 1,6%, што претставува 17,3%. Извозот е намален за 2,3%, а увозот е зголемен за 9,1%. Увозот и извозот на Кина преку обврзана логистика достигна 2,42 трилиони јуани, што е повеќе од 16,5%. Меѓу нив, извозот пораснал за 12,5%, а увозот за 19,2%.
2) Приватните претпријатија постигнаа извонредни достигнувања
Од аспект на сопственоста на претпријатијата, кумулативната стапка на раст на увозот и извозот на приватните претпријатија достигна 4,5%, што е значително повисока од вкупната стапка на раст; увозот и извозот достигна 55%. Приватните претпријатија придонеле многу за увозот, со кумулативна стапка на раст од 9,1% од јануари до мај, што претставува 41,9%. Во трговскиот суфицит многу придонеле и приватните претпријатија, кои сочинувале 138% од вкупниот износ, 1,38 пати повеќе од вкупниот трговски суфицит. Со други зборови, вкупната трговија по исклучување на трговијата со приватни претпријатија ќе покаже дефицит. Статусот на приватните претпријатија во трговијата продолжува да се подобрува. Процентот на вкупниот увоз и извоз на приватните претпријатија продолжи да се зголемува, зголемувајќи се од 37% во 2015 година на 55% во првите пет месеци од 2024 година. Приватните претпријатија играат поважна улога во извозот. Растот на извозот на приватните претпријатија е уште поочигледен, со 45% во 2015 година до 65% во 2024 година. Трговскиот моментум на приватните претпријатија сè уште треба да се консолидира. Од 2015 година, стапката на раст на увозот и извозот на приватните претпријатија е највисока во повеќето месеци. Слична е стапката на раст на приватните претпријатија и државните претпријатија во некои месеци, која се намали во 2021 и 2022 година, но стапката на раст на приватните претпријатија по 2023 година е значително повисока од онаа на другите сопственички типови претпријатија, но останува да се да се види дали може да се одржи.
3) Регионалниот модел не е значително променет
In terms of trade regions, the developed coastal provinces and regions still rank the top in trade volume, while the western and northeast regions have the top growth in trade growth. Exports of the top ten provinces in Guangdong, Zhejiang, Jiangsu, Shandong, Shanghai and other developed areas, from the characteristics of the main export provinces, 1-may this year, exports of Guangdong province accounted for nearly a quarter of the total exports, accordance with the pearl river delta region manufacturing advantage and port advantage, export goods covering electronic products, machinery, textiles, and other fields, continue to maintain a strong momentum of growth. Zhejiang and Jiangsu provinces ranked second and third, both with growth rates of 3.9 percent. These two provinces also play an important position in the national import and export trade according to their strong manufacturing base and perfect industrial chain. Shandong province ranked fourth, with 7.9 per cent growth, higher than the top three provinces. Shanghai and Beijing ranked fifth and seventh in exports, respectively. Shanghai mainly depends on its status as an economic center and an international financial center, while Beijing mainly depends on high-tech industries. The export performance of Sichuan and Chongqing is better, mainly due to the promotion of the "Belt and Road" initiative.
4) Традиционалните пазари остануваат важни
Од гледна точка на трговската насока, првите три трговски партнери на увозот и извозот на Кина се АСЕАН, Европската Унија и Соединетите Американски Држави соодветно, но не може да се занемари дека АСЕАН и Европската унија не се една земја, туку група земји. или една економија. Во однос на една економија или земја, САД се најголемиот трговски партнер на Кина во увоз и извоз. Иако кумулативниот увоз и извоз од јануари до мај падна за 1,4% на годишно ниво, сепак е на прво место со обем на увоз и извоз од 263,53 милијарди американски долари. Затоа, иднината треба да обрне внимание на трговскиот однос со САД. Според извозот и увозот, САД се очигледно најголемиот извозен пазар во Кина, со извоз од близу 200 милијарди долари во првите пет месеци и најголем извор од провинцијата Тајван, со речиси 80 милијарди долари во првите пет месеци.
5) Возилата и бродовите стануваат сила за поддршка на извозот
Во однос на структурата на производите, првите три извозни производи се електронска опрема, текстил и облека и производи од метален камен, кои сочинуваат повеќе од 60%; првите три производи се електронска опрема, минерални производи и производи од метални камења.
Во однос на поделените производи, најбрз раст на извозот се хибридните електрични автобуси, со стапка на раст од 75375,5%, што покажува раст на извозот; стапката на раст на неприклучените хибридни патнички возила достигна 480,5%, а стапката на раст на контејнерските бродови достигна 212%. Општо земено, стапката на раст на извозот на возила и бродови е очигледна, станувајќи потпорна сила на извозот на Кина. Со постепеното закрепнување на глобалната економија и силната побарувачка за поморскиот пазар, побарувачката за нови бродови на глобалниот поморски пазар постојано расте.
Изгледите за трговскиот развој на Кина во втората половина на 2024 година
1) Светското економско закрепнување нема моментум
Целокупното светско економско закрепнување е слабо. Според најновата прогноза на ММФ објавена во април, глобалниот раст на БДП е 3,2% оваа година, исто како и минатата година, малку повисок, земјите во развој може да бидат малку пониски од минатата, а азиските пазари во развој се исто така пониски од минатата година.
2) Притисокот во синџирот на снабдување и високите транспортни трошоци сè уште постојат
Притисоци во синџирот на снабдување сè уште постојат. Иако помина повеќе од една година од крајот на СОВИД-19, притисокот од нарушување на логистиката и блокираните синџири на снабдување поради појавата сè уште постои. Набљудувајте ги месечните податоци на глобалниот индекс на притисок на синџирот на снабдување од епидемијата, може да се открие дека индексот бил највисок за време на епидемијата, а потоа се намалил. Индексот беше негативен од февруари до ноември во 2023 година, а потоа притисокот во синџирот на снабдување повторно се врати. Значи, сепак треба да бидете претпазливи за проблемот со притисоците во синџирот на снабдување. Според глобалниот индекс на контејнери, иако сега се намали од врвот, неодамна повторно порасна, а високите транспортни трошоци сè уште постојат. Избувнувањето на кризата во Црвеното Море дополнително имаше негативно влијание врз меѓународната трговија. По избувнувањето на кризата во Црвеното Море, стапката на раст на транзитната трговија на Суецкиот канал продолжи да се намалува, додека Кејп на добра надеж значително се зголеми.
3) Многу земји усвоија затегната монетарна политика
Major economies are on a "high interest rate model". Interest rates in Brazil, Chile and other emerging economies have exceeded 7 per cent, while developed countries such as the US and the eurozone are also likely to cut rates. In the future, the overall monetary policy will develop towards the direction of tightening.
4) Геополитиката е кочница за развојот на трговијата
Геополитиката не е оптимист. Иако геополитичките ризици повеќе не се највисоки, геополитичките фактори сепак ќе ја поттикнат цената на суровата нафта, откако геополитичката ферментација, цените на суровата нафта ќе бидат засегнати и ќе закрепнат. Конфликтот меѓу Русија и Украина ја „забави“ светската трговија, но вкупната трговија со стоки се намали само за околу 2,3%. Сепак, двата табора се намалија за речиси 5% и во стратешката индустрија и во општата ситуација, што укажува дека конфликтот силно ја погоди светската трговија.
5) Надворешната побарувачка има тренд на загревање
Глобалниот производствен PMI продолжува да се шири. Од втората половина на 2023 година, глобалниот производствен PMI продолжи да расте над 50%, што се смета за период на експанзија; додека производствениот PMI во Европа и САД е подобрен. САД влегуваат во фазата на надополнување на залихите, во однос на вкупниот залихи и вкупната продажба; еврозоната, а побарувачката е неизбежно силна, што ќе ја зголеми надворешната побарувачка, особено за кинеските производи.
3. Важни прашања со кои се соочува развојот на надворешната трговија на Кина
1) Која е иднината на кинеско-американските трговски односи?
Трговските несогласувања меѓу Кина и Соединетите држави ескалираат. На 14 мај 2024 година, САД ги објавија резултатите од четиригодишниот преглед на тарифите 301 за Кина, објавувајќи дека врз основа на првичните тарифи, дополнително ќе ги зголемат тарифите за електрични возила, литиумски батерии, фотоволтаични ќелии, клучни минерални полупроводници, челик, алуминиум и алуминиум, пристанишни кранови, лична заштитна опрема и други производи увезени од Кина. На 9 мај 2024 година, американското Министерство за трговија објави дека ќе додаде 37 кинески ентитети на „листата на ентитети“ за контрола на извозот. Според причините објавени од американското Министерство за трговија, 11 ентитети биле вклучени во активности поврзани со балони на голема височина, четири набавувале или се обидувале да добијат американски компоненти за активности поврзани со беспилотни летала, а 22 стекнувале или се обидувале да стекнат американски компоненти за развој способности за квантна технологија. На 8 мај 2024 година, некои американски членови на Конгресот воведоа предлог-закон за да и се олесни на администрацијата на Бајден да наметне извозни контроли на моделите со вештачка интелигенција за да се спречи американската технологија да падне во рацете на земјите што не треба.
На 7 мај 2024 година, Гинат, првиот заменик-управен директор на Меѓународниот монетарен фонд, рече дека зголемените тензии меѓу Соединетите Држави и Кина имаа глобално влијание, а земјите сè повеќе обрнуваат внимание на економската безбедност и националната безбедност кога одлучуваат трговски и инвестициски цели, со што светот се дели на три групи: прокинеска, проамериканска и центристичка. Трендот на економска фрагментација може да го натера светот да отстапи од глобалниот трговски систем заснован на правила и да претрпи значителен пресврт на резултатите од економската интеграција. Соединетите Американски Држави и Кина треба да преземат практични мерки за да ја обноват довербата, почнувајќи со одржување на отворениот цевковод за комуникација. Дијалогот меѓу САД и Кина може да помогне да се избегне најлош исход.
Судејќи според картата на протокот на светскиот синџир на снабдување, САД се најважниот и најголемиот пазар за кинеската трговија со додадена вредност и трговијата со финален производ, а извозот на Кина е многу зависен од американскиот пазар. Иако трговската војна и епидемијата имаа одредено влијание врз кинеско-американската трговија, тие не го запреа извозот на Кина во САД. Процентот на кинески производи увезени од САД покажува надолен тренд, додека американската побарувачка и американскиот пазар се уште се прошируваат. Иако расте бројот на американски увоз од Кина, континуираното проширување на американската побарувачка и пазар доведува до побрз раст на вкупниот увоз, па соодносот на извозот на Кина се намалува.
4. Насоката на идната сила
1) Improve the pattern of opening-up and foster new drivers of foreign trade
Конференцијата за Централна економска работа предложи да се забрза одгледувањето на нови двигатели на надворешната трговија, да се консолидира основниот пазар на надворешна трговија и инвестиции и да се прошири извозот на интермедијарни стоки, трговијата со услуги, дигиталната трговија и прекуграничната е-трговија.
Прво, проширете ја трговијата со интермедијарни производи. Како врска помеѓу возводно и низводно на индустриите, меѓупроизводите сè повеќе стануваат главното тело на глобалната трговија. Трговијата со интермедијарни производи во Кина постојано се шири, што ја одразува трансформацијата и надградбата на кинеската преработувачка индустрија и подобрувањето на техничкото ниво. Меѓутоа, споредено со податоците за увоз и извоз на интермедијарни стоки во периодот на брзиот развој на Европа, Америка, Јапонија и Јужна Кореја, кинеската трговија со интермедијарни производи сè уште има простор за подобрување. Нивото на поделба на трудот во индустрискиот синџир го одредува нивото на развој на трговијата со интермедијарни стоки, така што зад проширувањето на трговијата со интермедијарни стоки стои трансформацијата и надградбата на кинеската преработувачка индустрија и севкупното подобрување на нивото на преработувачката индустрија. Во иднина, ние дополнително ќе привлекуваме глобални напредни производствени претпријатија да инвестираат во Кина, така што ќе може да се обработуваат и произведуваат повеќе средни производи во Кина, а кинеските претпријатија ќе бидат охрабрени да станат глобални и да ги поттикнат другите земји да се интегрираат во глобалниот индустриски синџир и синџирот на снабдување. Второ, ќе ја прошириме трговијата со услуги. Ќе воспоставиме систем за отворање услужни индустрии со високи стандарди. Ќе воспоставиме здрав систем за управување со негативни списоци, ќе спроведеме мерки за отворање, ќе ги подобриме регулаторните и механизмите за спречување и контрола на ризиците и постојано ќе го подобруваме управувањето под отворени услови. Ќе ги поддржиме пилотските демонстрации и пилотските испитувања. Ќе користиме сеопфатни пилот и демонстративни градови за да го водиме отворањето на индустрискиот развој, ќе продолжиме да го промовираме отворањето на клучните индустрии како што се науката и технологијата, телекомуникациите, културата и туризмот и финансиите, и поттикнуваме нови модели и деловни форми на трговија во услугите.
Third, we need to promote the development of digital trade. We will strengthen the top-level design of digital trade, establish and improve the statistic and monitoring system for digital trade, actively explore and improve the basic systems, standards and norms of data right confirmation and transaction circulation, strengthen the construction of digital trade platforms, accelerate the digital transformation of the whole trade chain, strengthen and optimize the national digital service export base, and build digital trade demonstration zones. We will improve our capacity for independent innovation in digital technologies such as cloud computing, big data, artificial intelligence, and blockchain. We will deepen bilateral and bilateral and regional dialogue and cooperation among Belt and Road countries and share the development opportunities of digital trade.
Четврто, промовирање на развојот на прекуграничната е-трговија. Овластена од политиките и новите технологии, прекуграничната е-трговија формира нова форма на бизнис во однос на технологијата, моделот и синџирот на снабдување, што стана еден од новите двигатели на растот на надворешната трговија. Во 2023 година, кинескиот увоз и извоз на прекугранична е-трговија ќе достигне 2,38 трилиони јуани, што е за 15,6%. Има повеќе од 100.000 прекугранични ентитети за е-трговија, 1.800 магацини во странство и 255 авиони со целосен товар. Со проширувањето на целокупната скала на прекугранична е-трговија, кинеската прекугранична е-трговија покажа нов тренд во работењето на платформата, интеграцијата и развојот на синџирот на снабдување. Ќе го забрзаме подобрувањето на дигиталната инфраструктура. Ќе ја истражиме употребата на блокчејн, големи податоци, вештачка интелигенција и други информатички технологии од следната генерација и ќе воспоставиме и подобриме онлајн платформа за сеопфатна услуга. Понатамошно оптимизирање на меѓународното управување со синџирот на снабдување, врз основа на клучните пазари, изградбата на глобалната мрежа за складирање во странство. Додека го консолидираме и шириме пазарот, ќе се чуваме од надворешни еколошки ризици и ќе промовираме соработка и размена со трговски партнери во областа на правата на интелектуална сопственост.
2) Промовирајте ја градбата „Појас и пат“ со висок квалитет
Прво, дополнително ќе ја зајакнеме изградбата на инфраструктурата. Подобрувањето на инфраструктурата е основа за промовирање на регионалната економска интеграција. Второ, ќе промовираме меко поврзување на правила и стандарди. Со координирање на законите, регулативите, техничките стандарди и трговските правила на различни земји, можеме да ги намалиме бариерите за соработка, да ја подобриме ефикасноста на соработката и да помогнеме да се изгради поотворена и инклузивна средина за соработка. Трето, треба да се стремиме да изградиме взаемно корисен и систем за соработка со индустриски синџири и синџири на снабдување со победничка добивка. Со оптимизирање на распределбата на ресурсите и зајакнување на соработката помеѓу возводно и низводно на индустрискиот синџир, може да се формира комплементарен синџир на снабдување, така што сите страни ќе можат да имаат корист од тоа. Ова не само што може да ја подобри конкурентноста на индустриите на различни земји, туку и да помогне да се промовира рамномерниот развој на регионалната економија.
Четврто, ќе ја подобриме либерализацијата и олеснувањето на трговијата и инвестициите. Со намалување на трговските бариери, поедноставување на инвестициските процеси и промовирање на слободниот проток на капитал, стоки и услуги, дополнително ќе ја стимулираме виталноста на пазарот и ќе донесеме повеќе можности за развој на земјите долж Појасот и патот. Петто, продлабочување на меѓународната соработка на производствениот капацитет и пазарите на трети страни. Ќе ги трансформираме предностите на нашиот производствен капацитет во предности за соработка и ќе истражиме нови можности за соработка со пазари на трети страни за да постигнеме заеднички развој. Ова не само што ќе помогне да се зајакне индустриската конкурентност на сите земји, туку ќе придонесе и за рамномерен развој на глобалната економија.
3) Зачувување на односите со главните трговски партнери
Однос со Соединетите Американски Држави: Барајте заеднички јазик додека резервирате разлики и избегнувајте раздвојување. Односите меѓу Кина и САД се еден од најважните билатерални односи во глобалната економија. Во овој однос тие се стремат да најдат области и можности за соработка додека ги одржуваат нивните соодветни суштински интереси и вредности.истовремено. Соединетите Американски Држави се еден од најважните трговски партнери на Кина, па дури и ако има политички и стратешки разлики, треба да се стремат да го задржат континуитетот на трговијата и инвестициите и да избегнуваат нарушување на економските односи.
Relations with the EU: active communication, each to break down. The European Union is composed of multiple member states. Different member states have different needs and positions. They adopt targeted strategies, exchange and coordinate on policies, regulations and standards, and establish good cooperative relations with other countries respectively. Relations with ASEAN: close ties and win-win cooperation. Asean is China's important economic partner in Asia. In terms of infrastructure construction, trade facilitation, regional economic integration, China can seek win-win cooperation mode and jointly promote the prosperity of regional economy.
4) Enhance scientific and technological strength, stabilize the chain and strengthen the chain
Прво, зајакнете ги основните инвестиции за истражување и развој и настојувајте да произведете оригинална водечка технологија. Ќе ги зајакнеме инвестициите во основните истражувања и развој, особено во клучните области и најсовремените технологии, дополнително ќе негуваме меѓународно конкурентни оригинални технологии, ќе промовираме научни и технолошки напредок и индустриска надградба, за да заземеме поволна позиција во глобалната конкуренција.
Второ, треба да ја подобриме отпорноста на индустриските и синџирите на снабдување преку иновации. Иновацијата е клучот за подобрување на еластичноста на индустрискиот синџир и синџирот на снабдување. Преку континуирани технолошки иновации, приспособливоста и флексибилноста на индустрискиот синџир може да се подобрат, за да може подобро да одговори на пазарните промени и надворешните шокови и да изгради постабилен и флексибилен индустриски синџир и систем на синџири на снабдување.
Трето, измазнете ги домашните и меѓународните кругови, така што научните и технолошките иновации можат директно да се преточат во трговски придобивки. Деблокирањето на домашните и меѓународните кругови се однесува на кршење на границите меѓу регионите и индустриите, промовирање на трансформација и примена на научни и технолошки достигнувања и зајакнување на поврзаноста на домашниот и странскиот пазар. Со воспоставување на ефикасен механизам за трансформација на научните и технолошките достигнувања, научните и технолошките иновации директно ќе се трансформираат во економски придобивки и ќе ја подобрат трговската конкурентност.
Лиу Јуанчун, претседател на Шангајскиот универзитет за финансии и економија, поранешен потпретседател на Универзитетот Ренмин во Кина и ко-основач на Кинескиот макроекономски форум (CMF), " истакна дека изминатата деценија беше деценија на реструктуирање на глобалниот синџир на снабдување Во текот на оваа деценија, надворешно-трговската размена на Кина одржуваше стабилен раст. Главната причина е споредбата помеѓу ефектот на трошоците и ефектот на раздвојување , но влијанието од цената не треба да се игнорира Всушност, факторот на трошоци во надворешната трговија на Кина може да се припише на три главни аспекти: прво, технолошки напредок, второ, ефектот на обемот на пазарот и трето, ефектот на прераспределба. Комбинираниот ефект од три аспекти ја прави позицијата на Кина во светската трговија сè поважна, иако „ризичното“ движење, геополитичкиот „конфликт“, интензитетот на играта веројатно ќе го направи ефектот на раздвојување во иднина во нова фаза, исто така треба да признае дека индустриски синџир, синџир на снабдување, синџир на иновации, синџир на таленти фузија на ефектот на трошоците во ера на брза ферментација. За подобро да се контролира фузијата и ефектот на трошоците и ефектот на раздвојување, не мора поради забрзувањето на ефектот на раздвојување и прекумерната паника, и да продолжите да ја играте улогата на ефектот на трошоците, потпирајќи се на единството на домашниот пазар, редослед на домашна конкуренција, но и внимавајте на глобалната конкурентност, во секој агол на светот за секаков вид на пенетрација и распоред.(Маркетинг терминал)
